Схема расположения оборудования шахтной СЦБ
Posted by aleksaha | Filed under комбайн
aleksahaГоворя о проблемах полной механизации производственных процессов в шахте, нельзя обойти молчанием новую технику освещения.
Для безопасного ведения работ, создания соответствующих условий труда на подземных работах исключительно большое значение имеет хорошее освещение. Необходимо не только снабдить шахтера индивидуальной переносной лампой, но и осветить подземные выработки от электрической сети.
Шахтер в течение всей рабочей смены трудится при искусственном освещении. Поэтому очень важно дать в шахту такие источники света, которые не были бы вредны для зрения и сглаживали бы разницу между искусственным и дневным светом.
Еще в 1945 г. ВУГИ, впервые в мировой практике, применил для освещения подземных выработок лампы дневного света, установив люминесцентные светильники на шахте «Гигант» в Донбассе. С той поры люминесцентное освещение в шахтах находит у нас все большее применение. За границей люминесцентные лампы применяются главным образом для рекламного и бытового освещения, — в Советском Союзе такие лампы идут в шахты для улучшения условий труда шахтера.
На рисунке изображен взрывобезопасный люминесцентный светильник конструкции Макеевского научно-исследовательского института.
Чрезвычайно важно также снабдить осветительными устройствами забойные машины и механизмы — угольные комбайны, врубовые и погрузочные машины, конвейерные приводы и др. Однако осуществить это до сих пор в газовых шахтах не представлялось возможным вследствие исключительной сложности создания надежного взрывобезопасного светильника местного освещения. Наши ученые и конструкторы создали лампу с оригинальным защитным устройством, обеспечивающим полную ее взрывобезопасность. В скором времени все горные машины будут оснащены местным освещением.
Метки: дневным, макеевского, механизмы, приводы, расположения, сложно, шахтераСхема расположения забойных механизмов
Posted by bella | Filed under транспорт
bellaВысокий уровень механизации добычных процессов, процессов доставки, откатки, подъема и пр. требует централизованного контроля за работой производственных участков и отдельных механизмов, а также централизованного управления производством. Поэтому диспетчерская система управления производством шахты, вооруженная техническими средствами связи, контрольной сигнализации, автоматического учета, — совершенно необходима для управления современной механизированной шахтой.
Далее изображена схема диспетчерской связи и контроля работы механизмов в шахте, построенной по принципу двухступенчатой структуры диспетчеризации. Горный диспетчер находится на поверхности. Он руководит работой добычных участков и влияет на работу шахты во всех ее звеньях. Диспетчер по движению помещается в шахте и руководит только службой движения на подземною транспорте.
Применение всего комплекса средств автоматизации и диспетчеризации дает большой эффект: высвобождается рабочая сила, увеличивается производительность машин и механизмов, устраняются простои машин и т. д.
Всесоюзный научно-исследовательский угольный институт разработал систему комплексной автоматизации управления механизмами и производственными процессами, которая в опытном порядке была внедрена на крупной механизированной шахте № 4/6 в Челябинском бассейне.
Благодаря автоматизации на этой шахте было высвобождено 50% мотористов, производительность электровозов увеличена на 20%, сокращено количество работающих электровозов, упорядочена работа подземного транспорта и значительно улучшены общие показатели работы шахты.
Эта работа института удостоена Сталинской премии.
Сейчас комплексная автоматизация оборудуется на многих шахтах, и в течение ближайшего пятилетия она станет неотъемлемой частью механизации.
Метки: ближайшего, которая, научноисследовательский, производственными, пятилетия, система, шахтахВентиляционные установки
Posted by neta | Filed under транспорт
netaПодъемные и насосные установки на каждой шахте — чрезвычайно ответственные агрегаты.
Перерывы в работе этих агрегатов не допускаются. За их работой осуществляется самый внимательный надзор. Автоматизация режимов работы этих машин повышает надежность их эксплуатации и упрощает обслуживание.
На подъемных установках в первую очередь должны быть автоматизированы регулирование скорости хода по заданной диаграмме скорости и процесс торможения при нормальных условиях и в аварийных случаях. Цель автоматизации здесь — в первую очередь обеспечить максимальную безопасность в надежность работы установки.
Автоматизация насосных установок главного водоотлива шахты связывается с автоматическим контролем уровня воды в водосборнике. Автоматизацию вентиляционных установок следует строить на принципе контроля величины разряжения в вентиляционном канале.
Системы автоматизации всех ответственных агрегатов шахты должны иметь устройства, контролирующие температуру нагрева коренных подшипников и температурный режим работы электродвигателей этих установок. Должны быть автоматизированы на поверхности многие механизмы — конвейеры и транспортеры, лебедки, опрокиды, механизмы сортировки и т. п.
Метки: конвейеры, коренных, механизмы, обеспечить, сортировки, шахт, этихЦентрализация и блокировка
Posted by nasha | Filed under транспорт
nashaВ шахте оборудуется система сигнализации (СЦБ), подобная применяемым на железнодорожном транспорте или метрополитене. С помощью СЦБ диспетчер регулирует движение и маневры поездов в околоствольном дворе и на расстоянии управляет централизованными стрелками.
Далее изображен пульт управления СЦБ, установленный в подземной камере диспетчера движения на шахте № 4/6 в Челябинском бассейне. Положение поездов, стрелок и огней светофоров отображается на схеме пульта управления световыми сигналами.
На крупных шахтах длина откаточных выработок достигает нескольких десятков километров, и в них работают по 20—30 электровозов. В подземных условиях управлять движением поездов очень сложно.
ввиду ограниченного количества путей и плохой видимости. На отдельных перегонах и разминовках оборудуется автоматическая сигнализация, обеспечивающая безопасное движение поездов с минимальной затратой времени на ожидание и пропуск встречных составов.
Еще изображена схема расположения сигнальных устройств СЦБ в околоствольном дворе шахты и на откаточных путях.
Применение СЦБ в шахтах позволяет полностью ликвидировать профессию стрелочников и сигналистов, увеличить производительность электровозов и обеспечивает безопасность и надежность эксплуатации подземного транспорта.
Метки: ввиду, нескольких, оборудуется, ограниченного, сигналами, сложно, шахтахУгольные комбайны и врубовые машины
Posted by anusya | Filed under транспорт
anusyaВ очистных забоях на пологопадающих пластах автоматизируется управление добычными машинами. Скорости подачи и резания в этих машинах регулируются автоматически в зависимости от крепости угля, износа зубков и т. п. Включение в сеть и отключение от сети гибкого кабеля, питающего врубовую машину или комбайн, производится на расстоянии пускателем, установленным на штреке. Автоматическая защита от перегрузок, от короткого замыкания в случае повреждения кабеля обеспечивает надежность работы машин, удобство и безопасность их обслуживания.
В лавах автоматизируются прежде всего механизмы доставки — конвейеры и транспортеры. Этих механизмов в шахтах очень много. Конвейерная установка на добычном участке состоит из нескольких конвейеров или транспортеров, и если на управлении каждым конвейером держать специального моториста, то потребуется колоссальный штат рабочих.
При автоматизированном управлении конвейерами можно ограничиться одним мотористом, который будет управлять конвейерами, лебедкой, перемещающей состав вагонеток под погрузочным люком, и осуществлять контроль за погрузкой угля. Пункт управления располагается на штреке у места погрузки угля с конвейера в вагонетку. Пуск и остановка всей линии конвейера производится нажатием кнопки. Последовательность запуска конвейерных приводов и необходимая выдержка времени их включения регулируются автоматически.
Система автоматизированного управления забойными механизмами обязательно снабжается двухсторонней сигнализацией и местным освещением каждой машины и механизма.
На рисунке изображена схема расположения забойных механизмов и аппаратуры управления на добычном участке с автоматизированным управлением механизмами и пульт управления автоматизированной линии конвейеров. Пульт расположен на штреке, у места погрузки угля с конвейера в вагонетку.
Подземный транспорт, доставляющий уголь от добычного участка до околоствольного двора шахты, — один из основных процессов технологии угледобычи. Четкая организация движения по графику электровозов с гружеными поездами и с порожняком, своевременная подача порожняка на участок и вывозка груза к стволу — основное и обязательное условие для' работы шахты по поточному методу. Неоценимую услугу оказывает в этом случае применение автоматизации управления путевыми сигналами и стрелками.
Метки: если, запуска, короткого, машинах, нескольких, сеть, транспортерУниверсальная врубовая машина
Posted by nasha | Filed under комбайн
nashaНасыщение шахт новыми мощными машинами и механизмами требует новой и более совершенной техники управления этими машинами. По плану послевоенного пятилетия количество машин и механизмов на шахтах угольной промышленности по основным наиболее трудоемким подземным процессам возрастет в 3—4 раза и будет исчисляться десятками тысяч. Обслуживание такого мощного механизированного хозяйства потребовало бы дополнительного привлечения в угольную промышленность очень большого количества рабочих: при существующих способах управления машинами и механизмами на каждом приводе, на каждом механизме должен находиться специальный моторист или машинист.
Автоматизация и телеуправление машинами и механизмами высвобождает значительное количество рабочих, обслуживающих механизмы. Производительность труда при этом повышается и улучшается использование механизмов.
Автоматизация дает ощутительные результаты только в том случае, когда она применяется не на одной какой-либо операции, а на группе технологически взаимно связанных между собой процессов. В современной механизированной шахте автоматизация должна найти очень широкое применение.
Метки: мощными, наиболее, ощутительные, тысяч, улучшается, хозяйства, шахтМеханизированное щитовое крепление
Posted by neta | Filed under комбайн
netaНовое решение вопроса механизации выемки угля. Оно должно произвести подлинную революцию в технологии добычи угля на пологопадающих пластах. Высокая степень безопасности ведения работ, полная механизация всех процессов и высокая производительность труда выгодно отличают щитовое механизированное крепление от прочих видов крепи.
Важнейшая проблема в области механизации тяжелых и трудоемких работ — комплексная механизация прохождения подготовительных выработок. Отечественная машиностроительная промышленность уже освоила массовое производство машин, предназначенных специально для работ в подготовительных забоях.
На рисунке изображена универсальная врубовая машина. Эта машина передвигается на гусеничном ходу и благодаря поворотной головке может производить зарубку угля под любым углом и на любой высоте пласта.
Для погрузки угля и породы в шахтные вагонетки или на конвейер при прохождении горизонтальных подготовительных выработок выпускается погрузочная машина. Исполнительный орган этой машины снабжен лапами, загребающими уголь и породу и наваливающими их на скребковый транспортер. С последнего уголь или порода грузятся в вагонетку. Погрузочная машина передвигается на гусеничном ходу, благодаря чему, так же как и универсальная врубовая машина, может своим ходом перемещаться из одного забоя в другой и таким образом обслуживать несколько рабочих мест. Налажен выпуск врубовых и погрузочных машин и других типов, а также перфораторов, вентиляторов для проветривания забоев и другого оборудования. Комплексное применение этих машин ускоряет подготовительные работы и снижает их трудоемкость.
Метки: безопасности, ведения, зарубку, области, подготовительных, предназначенных, транспортерМеталлическая стойка
Posted by anusya | Filed under комбайн
anusyaЭти стойки изготовляются нескольких типо-размеров для пластов различной мощности от 0,8 до 2,3 м. Металлические стойки отличаются высокой механической прочностью (каждая такая стойка выдерживает нагрузку 40—50 т), а благодаря наличию специального клинового замка они могут быть освобождены от нагрузки, извлечены из выработанного пространства и снова пущены в работу. Возможность многократного использования металлических стоек в очистных забоях делает их весьма экономичными. Потери металлических стоек незначительны — 2—3% в год. Сейчас на наших шахтах работают уже десятки тысяч таких стоек.
Громадным достижением нашей советской горной науки, наших изобретателей-горняков является создание принципиально нового типа крепления очистного забоя с помощью механизированного щитового агрегата. Такой агрегат, построенный Всесоюзным научно-исследовательским угольным институтом по предложению лауреата Сталинской премии Журавлева, уже в течение нескольких месяцев успешно испытывается на одной из шахт Карагандинского бассейна. Щитовой агрегат отличается высокой прочностью и свободно выдерживает давление обрушающихся пород кровли. Передвигается агрегат с помощью мощных гидравлических домкратов, развивающих усилия до 35 т каждый. Механизмы и люди размещаются под прикрытием щита. Управление движением агрегата централизовано в одном пункте, где находится щитоводитель.
Метки: бассейна, каждый, карагандинского, нескольких, свободно, стоек, шахтаУгольный комбайн
Posted by nadyunya | Filed under комбайн
nadyunyaДалее изображена врубово-отбойная машина ВОМ в забое. Исполнительный орган этой машины— контурный бар — образует в массиве угля подрубленную с трех сторон пачку, которая отбивается при перемещении машины специальным лемехом.
Применением угольных комбайнов, угольных стругов, отбойных и навалочных машин, мощных скребковых транспортеров для доставки угля из лавы еще полностью не решается задача комплексной механизации добычи угля. Серьезнейшей проблемой остается крепление кровли и управление горным давлением. Крепление горных выработок деревом, ручным способом, когда основным инструментом крепильщика является топор, несовместимо с совершенной техникой механизации выемки. При старых способах крепления эта операция не поспевает за работой мощных машин и агрегатов, тормозит их работу и задерживает рост производительности труда.
Каменноугольная промышленность России потребляет ежегодно свыше 10 млн. кубометров древесины для крепления подземных выработок. По мере увеличения размеров добычи угля потребность в крепежном лесе все возрастает. Громадное количество лесных материалов транспортируется на большие расстояния и затем безвозвратно погибает в шахтах.
Для того чтобы сберечь лес, разгрузить железнодорожный транспорт и улучшить крепление выработок, на многих шахтах начали использовать металлические стойки вместо деревянных.
А так же изображена металлическая стойка отечественной конструкции, применяемая для крепления кровли в очистных забоях. Стойка состоит из корпуса в виде коробки и выдвижной части трубчатой формы. В верхнем конце корпуса имеется замок, состоящий из трех клиньев — двух вертикальных и одного горизонтального.
Метки: выемки, железнодорожный, которая, отбивается, перемещении, шахта, этаВрубово-отбойная машина
Posted by aleksaha | Filed under техника
aleksahaНа рисунке изображен комбайн Макарова, предназначенный для выемки пластов мощностью 1,85— 2,20 м. Этот мощный агрегат построен на базе трех врубовых машин (нижняя машина — типа КМП-1, мощностью 47 квт, и остальные две машины — типа ГТК-ЗМ, мощностью по 28 квт каждая). Два изогнутых и один плоский бары подрубают пласт угля, а отбойные штанги с режущими дисками отбивают и разрезают пачки угля на куски, которые с помощью короткого транспортера грузятся на установленный вдоль лавы конвейер.
Для выемки пластов большей мощности на верхней машине устанавливается еще один изогнутый бар.
Промышленные испытания проходит угольный комбайн, сконструированный по предложению инженера Абакумова. Этот комбайн построен на базе двух мощных врубовых машин КМП-1.
В Донбассе и на шахтах восточных бассейнов испытываются угольные струги. С их помощью удачно решается задача механизации выемки угля в длинных лавах, при разработке слабых и средней крепости углей на пологопадающих пластах мощностью до 2 м.
На экспериментальной шахте Всесоюзного научно-исследовательского угольного института (ВУГИ) в Караганде успешно работает навалочный агрегат с угольным плугом, конструкции начальника этой шахты, лауреата Сталинской премии Егорова.
Удовлетворительные результаты дали промышленные испытания и эксплуатация врубоотбойных машин ВОМ-1 и ВОМ-2 и врубонавалочной машины ВНАТИ.
Метки: бары, выемки, комбайн, куски, навалочный, углей, угля